1.1 Registrera oberoende operatör för användning av Hondas RMI-system

Registrering till MaRIS Pay & Go sker via  knappen Logga in

Registreringen har 3 alternativ baserat på användartyp:  

Fordonsägare – Fordonsägare eller registrerad innehavare accepterar användarvillkoren och kommer endast att ha tillgång till RMI-information.

Oberoende operatör  – Oberoende verkstäder eller företag som behöver en enda inloggning utan administration av ytterligare användarkonton och som accepterar användarvillkoren på individuell basis.  

Juridisk representant för oberoende operatör - Den person som har det övergripande juridiska ansvaret för en oberoende operatör och kommer att acceptera villkoren och tillhandahålla alla relevanta kontouppgifter, såsom momsregistreringsnummer, företagsadress. Denna användare kan underlätta för den oberoende operatörens anställda att använda systemet.  

Under registreringsprocessen kommer kontakt-, adress- och faktureringsuppgifter att krävas, och beroende på företagets skatte-/landsstatus kan även moms-/NIF-/skattekod krävas.  

En användare kan själv välja sitt användarnamn inom de definierade systemkraven.  

Användaruppgifterna kommer att skickas via den registrerade e-postadressen, e-postmeddelandet kommer att innehålla en säker länk för att gå vidare till prenumerationsbetalningsprocessen. 
Den säkra länken måste användas för att komma åt MaRIS Pay & Go igen när en prenumeration har löpt ut. 

1.2 Registrera oberoende operatörs anställd för användning av Hondas RMI-system

Den oberoende operatörens juridiska representant kan registrera upp till 5 anställda, detta görs via den oberoende operatörens meny för administration av anställda

1.3 Underhålla status för oberoende operatör

Uppgifter om oberoende operatörer kan hanteras via menyn Abonnemangsuppgifter.

1.4 Upprätthålla användarstatus

Oberoende operatör kan ändra både sina företags- och individuppgifter i menyn Abonnemangsuppgifter. Oberoende operatörs juridiska representant kan ändra sina företagsuppgifter i menyn Abonnemangsuppgifter och de definierade oberoende operatörsanställda i IO-menyn Anställningsadministration Anställda hos oberoende operatörer (under en juridisk representant) kan ändra sina individuella uppgifter.  

Återställning av lösenord görs via Återställning av lösenord. 

1.5 Begäran om avregistrering av oberoende operatörs anställd

En anställd hos en oberoende operatör kan avregistreras av den oberoende operatörens juridiska representant i menyn Administration av anställda hos oberoende operatörer.  

OBS: Alla för närvarande aktiva prenumerationer kommer att gå förlorade och kan inte överföras till en annan användare. 

1.6 Inloggning till Honda RMI-systemet

1.6 Inloggning till Honda RMI-systemet sker via knappen Logga in med hjälp av de användaruppgifter som skapades under registreringen och som skickades via e-post till användaren.  

Vid första inloggningen kommer användaren att uppmanas att ändra sitt systemgenererade lösenord till sitt eget och kommer sedan att fortsätta till abonnemangsköp.  

RMI nås via länken till MaRIS i toppmenyerna. En första VIN-sökning kan göras med toppmenyn VIN-sökning, vilket ger relevant information som kan behövas för att identifiera specifika reparations- och underhållsprocedurer när man navigerar i informationen i MaRIS. 
Se avsnitt 3 och 4 för ytterligare information om hur RMI kan sökas och vad som är tillgängligt. 

1.7 Ge åtkomst till säkerhetsrelaterad RMI (SERMI)

Tillgång till säkerhetsrelaterad RMI (SERMI) via Trust Centre kommer att rullas ut när varje land tillämpar det nödvändiga godkännandet, tills det är på plats bör användarna kontakta oss för detaljer.  

Mer information om den relevanta processen och Trust Centers finns på  SERMI-webbplatsen.

När ditt land har ansökt om ett Trust Center, måste registrering och validering av ditt certifikat göras via SERMI Authentication toppmenyn innan du får tillgång till funktionerna för att få tillgång till SERMI-relaterade operationer. Ytterligare validering måste göras före varje SERMI-driftsession.

Säkerhetsrelaterad RMI för Honda avser nyckelkodning, ECU-hantering och säker omprogrammering (2023 YM -) med hjälp av Hondas diagnosprogramvara (HDS).

Betalning sker med kreditkort via worldline. Prenumerationspriser hittar du i FAQ-avsnittet. Prenumerationer är tidsbaserade och startar omedelbart när betalningen har gjorts. Observera att ditt kreditkortsföretag kan ta ut en avgift för transaktioner i utländsk valuta.

3.1 Fordonsidentifiering genom användning av VIN

Fordonsidentifiering via dess VIN görs i VIN-sökningen, vilket ger relevant information som kan behövas för att identifiera specifika reparations- och underhållsprocedurer när man navigerar i informationen i MaRIS.  

Detta kan gälla områdeskod, KE- och KG-typerna är för den europeiska marknaden och definierar högerstyrd (RHD) respektive vänsterstyrd (LHD).

3.2 Identifiering av fordonstyp via produktegenskaper

RMI kan sökas med hjälp av modellnamn, modellkod och modellår.

4.1 Välj informationstyp

Information presenteras i flera kategorier i MaRIS för att hjälpa till att identifiera deras typ.  
Dessa är:
Kampanjmeddelande 
Servicemeddelande 
Allmän information
Demontering och installation 
i-Felsökning 
Avancerad diagnostik
Uppbyggnad och funktion 
Lokalisering av elektriska komponenter 
Karossreparation 
Grundläggande karosserireparation 
Grundläggande lackreparation 
3D elektroniska kopplingsscheman  

OBS: Alla kategorier kommer inte att vara tillgängliga för alla modeller. 

4.2 Sökning med standardiserade termer

Sökningar med de standardiserade termer som definieras i en digital bilaga enligt ISO 18542 kan kompletteras i nyckelordssökningen.

4.3 Navigera med hjälp av produktstruktur

Genom antingen en VIN-sökning eller val av modellnamn/kod/år kan relevanta system väljas för att begränsa den specifika information som tillhandahålls. Nyckelord kan också användas för att identifiera specifik information.

4.4 Välj efter dokument

Sökningar kan kompletteras med nyckelord och om ett dokument har en specifik identifierare, t.ex. servicebulletinnummer, kan detta användas för att söka efter det.

5.1 Procedurer i verkstaden

Varje åtgärd som är relevant för borttagning och installation av föremål finns i avsnittet Borttagning och installation i MaRIS.

5.2 Kopplingsscheman

Både schematiska och 3D kopplingsscheman kan hittas efter en fordonssökning i MaRIS. Vissa relevanta data från VIN-sökningen kan krävas för att fastställa fordonets modelltyp och dess monterade utrustning. 
OBS: Alla modeller har inte 3D-ledningsdiagram tillgängliga.

5.3 Teknisk servicebulletin

Tekniska service- och kampanjbulletiner kan hittas i separata avsnitt efter en fordonssökning i MaRIS. De finns under kategorierna Kampanjbulletiner och Servicebulletiner.

5.4 Information om återkallelser

Information om återkallelse kommer att visas när en VIN-sökning är slutförd. Det kommer också att flaggas upp om ett berört VIN söks direkt i MaRIS eller Electronics Parts Catalogue (WebEPC). Återkallelsekontroller kan också slutföras på varje lands webbplats. 
Kontakta din lokala auktoriserade Honda-återförsäljare för hjälp med att slutföra eventuella återkallelsekampanjer.

5.5 Underhållsschema

Underhållsscheman för varje specifik modell kan hittas i MaRIS, dessa finns i avsnittet Allmän information när ett VIN eller modellnamn/kod/år har sökts.

5.6 Reservdelar

Information om reservdelar finns i den elektroniska reservdelskatalogen (WebEPC), som nås via länken WebEPC på huvudsidan för MaRIS Pay & Go. Hondas originalreservdelar finns att köpa hos alla auktoriserade Honda-återförsäljare. 
Kontakta din lokala återförsäljare direkt.

5.7 Tillbehör

Information om montering eller reparation av Hondas originaltillbehör finns på fliken Publikationer i Maris under Tillbehörshandböcker. Hondas originaltillbehör finns hos alla auktoriserade Honda-återförsäljare.  
Kontakta din lokala återförsäljare direkt.

5.8 Arbetstid

Arbetstider/Flat Rate Times (FRT) för byte av specifika delar finns i den elektroniska reservdelskatalogen (WebEPC), som nås via länken på MaRIS Pay & Go-huvudsidan. På fliken LON/FRT kommer varje artikelnummer att ha den nödvändiga utbytestiden listad. 
En guide till LON/FRT finns på fliken Forward, som också ger tider för justeringar etc. när delar inte byts ut.

5.9 Ombyggda fordon

Honda har inget stöd för konverterade fordon och kan inte tillhandahålla någon teknisk dokumentation..

5.10 Specialverktyg

Hondas specialverktyg är identifierade inom MaRIS-procedurer och kan köpas från alla auktoriserade Honda-återförsäljare. Observera att du också kan använda specialverktyg som ingår i Hondas låneverktygsprogram. 
Dessa verktyg är avsedda för mer djupgående reparations- och diagnostikuppdrag.  Kontakta oss för mer information.

6.1 Upplösning av DTC

Använd antingen direktlänk från Honda Diagnostic Software (HDS) eller använd DTC-sökfunktionen i MaRIS med den registrerade DTC, både DTC-felsökning och avancerad DTC-diagnostik.

6.2 Lösning av symptom

Med hjälp av i-Felsökning kan relevanta symptom kategoriseras och lämplig vägledning och relevanta felsökningssteg kan erhållas.

6.3 Integrerad diagnostik

Genom direktlänkning från Honda Diagnostic Software (HDS) med hjälp av ett lämpligt fordonskommunikationsgränssnitt (VCI) kan DTC-felsökning slutföras med en live-datavisning som underlättar vägen till en lösning.

7.1 Uppdatering och byte av moduler

Omskrivning eller registrering av utbytesenheter utförs med hjälp av antingen Honda J2534 Pass-thru-programvara och ett lämpligt fordonskommunikationsgränssnitt (VCI) eller för 2023 YM-fordon, med hjälp av uppdateringsagent för att installera ECU-omprogrammeringsapplikation. Detta kräver tillgång till SERMI och relevant godkännande.  

Ett giltigt och aktivt MaRIS Pay & Go-konto behövs också för att logga in på de tjänster som krävs via en internetanslutning. J2534 Pass-thru-programvaran och uppdateringsagenten finns tillgängliga för nedladdning via länken ECU MV på MaRIS Pay & Go-huvudsidan.

7.2 Inställningssats

Honda har inget stöd för inställningssatser och kan inte tillhandahålla någon teknisk dokumentation.

Elektronisk underhållshistorik tillhandahålls av Hondas Digital Service Record som kan hittas här. Oberoende operatörer kan registrera sig för att registrera service och underhåll. 
OBS: Digital Service Record är endast tillgängligt för vissa modeller och i vissa länder.

Se sidan Kontakta oss för vägledning om teknisk support.

10.1 Information om elektroniska verktyg (diagnostik, omprogrammering, VCI)

Honda Diagnostic Software kan köpas antingen som en enanvändarlicens via MaRIS Pay & Go-abonnemangssida eller för en licens för flera användare/länder via ett separat kontrakt.

10.2 Tillverkare av testutrustning och diagnosverktyg

Om du har frågor kontakta oss

10.3 Utbildningsmaterial (information till deltagare)

Om du har frågor kontakta oss

10.4 Återdistributörer

Om du representerar en oberoende aktör som inte är reparatör och vill erhålla data eller information enligt (EU)2018/858  vänligen kontakta oss.

10.5 Återutgivare

Om du representerar en oberoende aktör som inte är reparatör och vill erhålla data eller information enligt (EU)2018/858  vänligen kontakta oss.

10.6 Tjänster för inspektion och provning

Fordonsteknisk information för periodiska trafiksäkerhetsprovningar ((EU)2019/621) finns här

10.7 Eftermonteringssystem för alternativa bränslen

Honda stöder inte konvertering av fordon för att köra på alternativa bränslen och kan inte tillhandahålla någon teknisk dokumentation.

10.8 Återtillverkning av motorer och komponenter

Om du har frågor kontakta oss

10.9 Tillverkare av komponenter och delar

Om du har frågor kontakta oss.

10.10 Validering av oberoende utvecklade icke-proprietära VCI

Om du har frågor kontakta oss.

Vårt utbud av utbildningar för tekniker täcker de flesta ämnen som en fordonsreparationsorganisation behöver för att utföra schemalagda och oplanerade underhållsuppgifter på Hondas fordonssortiment.  Kurserna ger inte bara teoretiska kunskaper utan förstärks av en idealisk kombination av grundläggande färdigheter och praktisk utbildning. 

Om du har frågor kontakta oss