1.1 Inscription d’un opérateur indépendant pour l’utilisation du système RMI de Honda

L’inscription dans MaRIS Pay & Go s’effectue via le bouton Connexion.

L’inscription propose 3 options selon le type d’utilisateur :

Propriétaire du véhicule – le propriétaire ou le détenteur du certificat d’immatriculation du véhicule acceptera les conditions générales d’utilisation et aura uniquement accès aux informations du système RMI.

Opérateur indépendant – les garages indépendants ou les entreprises qui ont besoin d’une connexion unique sans administration de comptes utilisateurs supplémentaires accepteront les conditions générales de manière individuelle.

Représentant légal de l’opérateur indépendant - la personne juridiquement responsable d’un opérateur indépendant acceptera les conditions générales et fournira tous les détails pertinents du compte, tels que le numéro de TVA ou l’adresse du siège de l’entreprise. Ce type d’utilisateur facilitera la configuration des employés de l’opérateur indépendant en vue de leur permettre d’utiliser le système.

Pendant le processus d’inscription, l’interlocuteur, l’adresse et les coordonnées de facturation seront demandés. Par ailleurs, selon le statut fiscal de l’entreprise ou le pays, un code fiscal, numéro fiscal de référence ou code de TVA pourra également être demandé.

Un utilisateur peut sélectionner lui-même son nom d’utilisateur dans le cadre des exigences définies dans le système.

Les identifiants de l’utilisateur seront envoyés par e-mail à l’adresse utilisée pour l’inscription. L’e-mail contiendra un lien sécurisé permettant de procéder au paiement de l’abonnement.

Il est impératif d’utiliser le lien sécurisé pour accéder à nouveau à MaRIS Pay & Go à l’expiration d’un abonnement.

1.2 Inscription d’un employé d’opérateur indépendant pour l’utilisation du système RMI de Honda

Le représentant légal de l’opérateur indépendant peut enregistrer jusqu’à 5 employés en passant par le menu Administration des employés de l’opérateur indépendant.

1.3 Gestion du statut d’opérateur indépendant

Il est possible de gérer les détails concernant l’opérateur indépendant en passant par le menu Détails de l’abonnement.

1.4 Gestion du statut d’utilisateur

L’opérateur indépendant peut modifier les détails le concernant et concernant son entreprise dans le menu Détails de l’abonnement.
Le représentant légal de l’opérateur indépendant peut modifier les détails concernant son entreprise dans le menu Détails de l’abonnement et les employés définis de l’opérateur indépendant dans le menu Administration des employés de l’OI.
L’employé de l’opérateur indépendant (sous la responsabilité d’un représentant légal) peut modifier les détails le concernant.

La réinitialisation du mot de passe s’effectue via l’option Réinitialisation du mot de passe.

1.5 Demande de désinscription d’un employé de l’opérateur indépendant

Un employé de l’opérateur indépendant peut être désinscrit par son représentant légal dans le menu Administration des employés de l’opérateur indépendant.

REMARQUE : Tout abonnement actuellement actif sera perdu et ne pourra pas être transféré à un autre utilisateur.

1.6 Connexion au système RMI de Honda

La connexion à MaRIS Pay & Go s’effectue via le bouton Connexion en utilisant les identifiants qui ont été créés lors de l’inscription et fournis à l’utilisateur par e-mail.

Lors de la connexion initiale, il sera demandé à l’utilisateur de remplacer le mot de passe généré par le système par son propre mot de passe. Il pourra ensuite procéder à l’achat de l’abonnement.

L’accès au système RMI s’effectue grâce au lien vers MaRIS dans les menus supérieurs. Il est possible d’effectuer une recherche initiale de VIN avec le menu supérieur de recherche de VIN. Ceci permet d’obtenir les renseignements pertinents qui pourront être nécessaires pour identifier des procédures spécifiques de réparation et d’entretien lors de la navigation dans MaRIS.
Voir les sections 3 et 4 pour en savoir plus sur la façon dont il est possible de faire des recherches dans le système RMI et sur les renseignements disponibles.

1.7 Octroi d’un accès au système RMI associé à la sécurité (SERMI)

L’accès au système RMI associé à la sécurité (SERMI) via le Trust Centre sera déployé à mesure que chaque pays aura demandé l’approbation requise. En attendant, les utilisateurs doivent Nous contacter pour les détails.

Vous trouverez davantage d’informations à propos du processus correspondant ainsi qu’à propos des Trust Centres sur le site web du système SERMI.

Lorsque votre pays aura demandé une approbation Trust Centre, pour vous permettre d’accéder aux opérations liées au système SERMI, vous devrez effectuer l’inscription et la validation de votre certification via le menu principal d’authentification SERMI avant d’accéder à d’autres fonctions. Une validation devra ensuite être effectuée avant chaque session d’opérations SERMI.

Pour Honda, le système RMI lié à la sécurité concerne les opérations de codage de clés, la gestion et la reprogrammation sécurisée des ECU (à partir de l’année-modèle 2023) à l’aide du logiciel de diagnostic Honda (HDS).

Le paiement s’effectue par carte de crédit à l’aide de Wordline. Les tarifs d’abonnement figurent dans la section FAQ.

Les abonnements sont basés sur la durée et prennent effet dès que le paiement est effectué.

Merci de noter que votre société de cartes de crédit peut facturer des frais pour les transactions en devises étrangères.

3.1 Identification du véhicule par le biais du VIN

L’identification du véhicule par le biais de son VIN s’effectue dans la recherche de VIN. Ceci permet d’obtenir les renseignements pertinents qui pourront être nécessaires pour identifier des procédures spécifiques de réparation et d’entretien lors de la navigation dans MaRIS.

Ceci peut concerner le code de zone : les types KE et KG correspondent au marché européen et définissent les véhicules à conduite à droite et à gauche respectivement.

3.2 Identification du type de véhicule grâce aux caractéristiques du produit

Il est possible d’effectuer une recherche dans le système RMI en utilisant le nom du modèle, le code du modèle et l’année-modèle.

4.1 Sélection du type d’informations

Les informations sont présentées en plusieurs catégories dans MaRIS pour faciliter l’identification de leur type.
Ce sont les catégories suivantes :
Bulletins de campagne
Bulletins d’entretien
Généralités
Dépose et pose
Dépistage des pannes intelligent
Diagnostic avancé
Construction et fonctionnement
Emplacement des composants électriques
Réparation de carrosserie
Réparation de carrosserie basique
Réparation de peinture basique
Schémas des circuits électroniques en 3D

REMARQUE : Toutes les catégories ne seront pas disponibles pour tous les modèles.

4.2 Recherche par termes normalisés 

Dans la recherche par mots-clés, il est possible d’effectuer des recherches en utilisant les termes normalisés définis dans une annexe numérique selon ISO 18542.

4.3 Navigation à l’aide de la structure des produits

En utilisant soit une recherche de VIN, soit la sélection du nom du modèle, du code du modèle ou de l’année-modèle, il est possible de sélectionner les systèmes pertinents pour affiner les informations spécifiques fournies. On pourra également utiliser des mots-clés pour identifier des informations spécifiques.

4.4 Sélection par document

Il est possible d’effectuer des recherches en utilisant des mots-clés. Si un document possède un identifiant spécifique, par exemple un numéro de bulletin d’entretien, alors cet identifiant peut être utilisé pour rechercher le document.

5.1 Procédures d’atelier

Chaque opération pertinente pour la dépose et la pose d’éléments figure dans la section Dépose et pose de MaRIS.

5.2 Schémas de câblage

Les schémas électriques et les schémas de câblage en 3D sont accessibles à partir d’une recherche de véhicule dans MaRIS.
Certaines données pertinentes de la recherche de VIN peuvent être nécessaires pour déterminer le type de modèle du véhicule et ses équipements.

REMARQUE : Les schémas de câblage en 3D ne sont pas disponibles pour tous les modèles.

5.3 Bulletin d’entretien technique

Les bulletins d’entretien technique et de campagne sont accessibles dans des sections distinctes à partir d’une recherche de véhicule dans MaRIS.
On les trouvera dans les catégories Bulletins de campagne et Bulletins d’entretien.

5.4 Informations de rappel

Les informations de rappel apparaîtront lors de la réalisation d’une recherche de VIN.
Elles peuvent également être signalées si l’on recherche un VIN concerné directement dans MaRIS ou dans le catalogue électronique des pièces (WebEPC). 
Les contrôles de rappels peuvent également être effectués sur le site web de chaque pays.
Merci de s’adresser au concessionnaire Honda agréé local pour toute assistance dans la réalisation d’une quelconque campagne de rappel en suspens.

5.5 Calendrier d’entretien

On trouvera les calendriers d’entretien de chaque modèle spécifique dans MaRIS, dans la section Informations générales, après une recherche de VIN ou une recherche par nom du modèle, code du modèle ou année-modèle.

5.6 Pièces de rechange

Les informations sur les pièces de rechange sont disponibles dans le catalogue électronique des pièces (WebEPC), lequel est accessible via le lien WebEPC sur la page principale de MaRIS Pay & Go.
Les pièces de rechange de marque Honda sont en vente chez tous les concessionnaires agréés Honda.
Merci de s’adresser directement au concessionnaire local.

5.7 Accessoires

On trouvera les informations concernant la pose ou la réparation d’accessoires de marque Honda dans l’onglet Publications de MaRIS à la rubrique Manuels des accessoires.

Les accessoires de marque Honda sont disponibles chez tous les concessionnaires agréés Honda.
Merci de s’adresser directement au concessionnaire local.

5.8 Temps de main-d’œuvre

Les temps de main-d’œuvre ou les forfaits temps (FRT) pour le remplacement de pièces spécifiques se trouvent dans le catalogue électronique des pièces (WebEPC), lequel est accessible via le lien sur la page principale de MaRIS Pay & Go.

Dans l’onglet LON/FRT, le temps de remplacement nécessaire pour chaque référence de pièce est indiqué.
Un guide des LON/FRT se trouve dans l’onglet Transfert, qui donne également les temps pour les réglages, etc., lorsque les pièces ne sont pas remplacées.

5.9 Véhicules convertis

Honda ne prend pas en charge les véhicules convertis et ne pourra fournir aucune documentation technique.

5.10 Outils spéciaux

Les outils spéciaux Honda sont identifiés dans les procédures de MaRIS et sont en vente chez n’importe quel concessionnaire Honda agréé.

Merci de noter que vous pouvez également utiliser les outils spécifiques qui font partie du programme d’outils de prêt Honda.
Ces outils sont destinés à des interventions de diagnostic et de réparation plus complexes. Pour les détails, Nous contacter.

6.1 Résolution des DTC

En utilisant soit les liens directs depuis le logiciel de diagnostic Honda (HDS), soit la fonction de recherche de DTC dans MaRIS avec le DTC enregistré, il est possible d’accéder aussi bien au dépistage des pannes qu’aux diagnostics avancés des DTC.

6.2 Résolution des symptômes

En utilisant le dépistage des pannes intelligent, il est possible de catégoriser les symptômes pertinents et d’obtenir un guidage adéquat et les étapes correspondantes du dépannage.

6.3 Diagnostic intégré 

En utilisant les liens directs depuis le logiciel de diagnostic Honda (HDS), à l’aide d’une interface de communication avec le véhicule (VCI) adéquate, il est possible de procéder au dépistage des pannes des DTC avec une visualisation en direct des données indiquant la marche à suivre pour résoudre le problème.

7.1 Mise à jour et remplacement des modules

La réécriture ou l’enregistrement de modules de remplacement s’opère soit en utilisant le logiciel Honda J2534 Pass-thru et une interface de communication avec le véhicule (VCI) adéquate, soit, pour les véhicules à partir de l’année-modèle 2023, en utilisant l’agent de mise à jour pour installer l’application de reprogrammation des ECU. Il sera nécessaire de disposer d’un accès au système SERMI et de l’approbation correspondante.

Un compte MaRIS Pay & Go valide et actif sera également nécessaire pour se connecter aux services requis en passant par une connexion Internet.
Le logiciel J2534 Pass-thru et l’agent de mise à jour sont disponibles en téléchargement via le lien ECU MV sur la page principale de MaRIS Pay & Go.

7.2 Kit de tuning

Honda ne prend pas en charge les kits de tuning et ne pourra fournir aucune documentation technique.

L’historique d’entretien électronique est fourni par le système Digital Service Record de Honda, qui se trouve ici.
Les opérateurs indépendants peuvent s’inscrire pour enregistrer les interventions d’entretien.

REMARQUE : Le système Digital Service Record n’est disponible que pour certains modèles et dans certains pays.

Merci de se reporter à la page Nous contacter pour la marche à suivre concernant l’assistance technique.

10.1 Informations sur l’outillage électronique (diagnostic, reprogrammation, VCI)

Il est possible d’acheter le logiciel de diagnostic Honda soit sous la forme d’une licence utilisateur unique via la page d’abonnement de MaRIS Pay & Go, soit sous la forme d’une licence multi-utilisateurs/pays via un contrat distinct.

10.2 Fabricants d’équipements d’essais et d’outils de diagnostic 

Pour toute demande de renseignements, merci de Nous contacter.

10.3 Supports de formation (information déléguée)

Pour toute demande de renseignements, merci de Nous contacter

10.4 Redistributeurs

Si vous représentez un opérateur indépendant autre qu’un réparateur et si vous souhaitez obtenir des données ou informations dans le cadre de la réglementation (UE) 2018/858, merci de Nous contacter.

10.5 Rééditeurs

Si vous représentez un opérateur indépendant autre qu’un réparateur et si vous souhaitez obtenir des données ou informations dans le cadre de la réglementation (UE) 2018/858, merci de Nous contacter.

10.6 Services de contrôles et d’essais

Les informations techniques des véhicules pour les contrôles techniques périodiques ((UE) 2019/621) se trouvent ici

10.7 Systèmes de rétrofit pour carburants alternatifs

Honda ne prend pas en charge la conversion de véhicules pour l’utilisation de carburants alternatifs et ne pourra fournir aucune documentation technique.

10.8 Échange standard de moteurs et composants

Pour toute demande de renseignements, merci de Nous contacter.

10.9 Fabricants de composants et de pièces

Pour toute demande de renseignements, merci de Nous contacter.

10.10 Validation de VCI non exclusifs développés de manière indépendante

Pour toute demande de renseignements, merci de Nous contacter

Notre catalogue de formations destinées aux techniciens couvre la plupart des thèmes dont une entreprise de réparation de véhicules aura besoin pour effectuer des travaux d’entretien programmé et non programmé sur la gamme des véhicules Honda.

Non seulement nos cours fournissent des connaissances théoriques, mais ils bénéficient d’une combinaison idéale de compétences de base et de formation pratique.

Pour toute demande de renseignements, merci de Nous contacter.