1.1 Registar o operador independente para utilizar o sistema RMI da Honda

O registo no MaRIS Pay & Go realiza-se através do botão Iniciar sessão (Log-in)
 

O registo tem 3 opções baseadas no tipo de utilizador:  
 

Proprietário do veículo – O proprietário ou detentor registado do veículo aceita os termos e condições de utilização e só tem acesso às informações RMI.

Operador independente – Oficinas ou empresas independentes que necessitem de um único início de sessão sem administração de contas de utilizador adicionais e que aceitem os termos e condições numa base individual.

Representante jurídico de operador independente - A pessoa com responsabilidade jurídica global por um operador independente e que aceita os termos e condições e fornece todos os dados relevantes da conta, tais como o número de IVA e o endereço comercial da empresa. Este utilizador pode facilitar a preparação dos empregados de um operador independente para utilizarem o sistema.   

Durante o processo de registo, serão solicitados os dados de contacto, endereço e faturação. Além disso, dependendo do estatuto fiscal da empresa/país, também pode ser pedido o código de IVA/NIF/N.º Fiscal.  

Um utilizador pode selecionar o seu nome de utilizador de acordo com os requisitos de sistema definidos.  Os dados do utilizador serão enviados através de email registado. O email conterá uma ligação segura para prosseguir com o processo de pagamento da subscrição. 

A ligação segura deve ser utilizada para voltar a aceder ao MaRIS Pay & Go quando a subscrição tiver expirado. 

1.2 Registar o colaborador do Operador Independente para utilização do sistema Honda RMI

O Representante Jurídico do Operador Independente pode registar até 5 colaboradores, o que é feito através do Menu de Administração de Colaboradores do Operador Independente

1.3 Manter o estatuto de operador independente

Os detalhes do operador independente podem ser geridos através do menu Detalhes da subscrição.

1.4 Manter o estatuto de utilizador

O Operador Independente pode alterar os dados da empresa e os dados individuais no menu Detalhes da subscrição. O Representante Legal do Operador Independente pode alterar os dados da sua empresa no menu Detalhes da Subscrição e os colaboradores do Operador Independente definidos no menu IO da Administração de Colaboradores
O colaborador do Operador Independente (através de um representante legal) pode alterar os seus dados individuais.

A redefinição da palavra-passe é efetuada através da Redefinição da palavra-passe. 

1.5 Pedido de cancelamento de registo de colaborador de Operador Independente

O registo de um Colaborador de Operador Independente pode ser cancelado pelo seu respetivo Representante Jurídico de Operador Independente no menu Administração de Colaborador de Operador Independente.  NOTA: todas as subscrições atualmente ativas serão perdidas e não poderão ser transferidas para outro utilizador. 

1.6 Iniciar sessão no sistema Honda RMI

O início de sessão no MaRIS Pay & Go é feito através do botão Iniciar Sessão (Log-in) utilizando as credenciais de utilizador criadas durante o registo e fornecidas por email ao utilizador.  

No início da sessão, será pedido ao utilizador que altere a palavra-passe gerada pelo sistema para a sua própria palavra-passe e, em seguida, procederá à aquisição da subscrição.  

O acesso à RMI faz-se através da ligação ao MaRIS nos menus da parte superior. Pode ser efetuada uma pesquisa inicial do VIN através do menu superior de pesquisa de VINs, que fornece informações relevantes que podem ser necessárias para identificar os procedimentos específicos de reparação e manutenção ao navegar pelas informações no MaRIS. 
Consulte as secções 3 e 4 para mais informações sobre a forma como a RMI pode ser pesquisada e o que é que está disponível.
 

1.7 Conceder acesso à RMI relacionada com a segurança (SERMI)

O acesso à RMI relacionada com a segurança (SERMI) através do Trust Centre será implementado à medida que cada país aplique a aprovação necessária. Até que esta esteja em vigor, os utilizadores devem contactar-nos para obter mais informações.  

Para mais informações sobre o processo relevante e os Trust Centers, consulte o website de SERMIs.

Se o seu país tiver um Trust Centre aplicado, então, para poder aceder às operações relacionadas com SERMIs, o registo e a validação do seu certificado devem ser efetuados através do menu superior de Autenticação para SERMIs antes de aceder às funções. Deve ser efetuada uma validação adicional antes de cada sessão de operação SERMI.  

A RMI relacionada com a segurança, para a Honda, diz respeito às operações de codificação de chaves, gestão de ECUs e reprogramação segura (a partir de 2023) utilizando o Honda Diagnostic Software (HDS).

O pagamento é efetuado por cartão de crédito através da rede worldline. Os preços das subscrições podem ser consultados na secção de Perguntas Mais Frequentes (FAQs). As subscrições são baseadas no tempo e começam imediatamente após o pagamento. 
Note que a empresa do seu cartão de crédito pode aplicar uma taxa para transações em moeda estrangeira.

3.1 Identificação do veículo através da utilização do VIN

A identificação do veículo através do respetivo VIN é feita no campo de pesquisa de VINs, o que fornecerá informações relevantes que podem ser necessárias para identificar procedimentos específicos de reparação e manutenção ao navegar pelas informações no MaRIS.  

Isto pode estar relacionado com o código de área, os tipos KE e KG destinam-se ao mercado europeu e definem o volante à direita (RHD) e o volante à esquerda (LHD), respetivamente.

3.2 Identificação do modelo de veículo através das caraterísticas do produto

A RMI pode ser pesquisada utilizando o nome do modelo, o código do modelo e o ano do modelo.

4.1 Selecionar o tipo de informação

As informações são apresentadas em várias categorias no MaRIS para ajudar a identificar o seu tipo.  
São estas: 
Boletins de campanha 
Boletins de assistência 
Informações Gerais
Remoção e instalação 
i-Diagnóstico de avarias 
Diagnóstico avançado 
Construção e função 
Localização dos componentes elétricos 
Reparação da carroçaria 
Reparação básica da carroçaria 
Reparação básica de pintura 
Diagramas de cablagem eletrónica 3D  

NOTA: nem todas as categorias estarão disponíveis para todos os modelos. 

4.2 Pesquisar por termos standardizados

As pesquisas pelos termos standardizados que são definidos num Anexo Digital de acordo com a norma ISO 18542 podem ser efetuadas na pesquisa por palavras-chave.

4.3 Navegar utilizando a estrutura do produto

Através de uma pesquisa de VIN ou de uma seleção de nome de modelo/código/ano, podem ser selecionados sistemas relevantes para restringir as informações específicas fornecidas. As palavras-chave também podem ser utilizadas para identificar informações específicas. 

4.4 Selecionar por documento

As pesquisas podem ser efetuadas através de palavras-chave e, se um documento tiver um identificador específico, por exemplo, o número do Boletim de Serviço, este pode ser utilizado para o pesquisar.

5.1 Procedimentos da oficina

Cada operação relevante para a remoção e instalação de itens pode ser encontrada na secção Remoção e Instalação do MaRIS.

5.2 Esquemas elétricos

Os esquemas e diagramas elétricos 3D podem ser encontrados através de uma pesquisa de veículos no MaRIS. Podem ser necessários alguns dados relevantes da pesquisa do VIN para determinar o tipo de modelo do veículo e o equipamento instalado. 
NOTA: nem todos os modelos têm diagramas de cablagem 3D disponíveis.

5.3 Boletim de serviço

Os boletins de serviço e de campanha podem ser encontrados em secções separadas após uma pesquisa de veículos no MaRIS. Estes encontram-se nas categorias de boletins de campanha e boletins de serviço.

5.4 Informações de recolha

As informações de recolha serão indicadas quando for concluída uma pesquisa de VIN. Isso também será assinalado se um VIN afetado for pesquisado diretamente no MaRIS ou no Catálogo de Peças Eletrónicas (WebEPC).  
As verificações das campanhas de recolha podem também ser efetuadas no website de cada país. Contacte o seu concessionário Honda autorizado local para obter apoio para fazer eventuais campanhas de recolha pendentes.

5.5 Calendário de manutenção

O calendário de manutenção para cada modelo específico pode ser consultado no MaRIS, na secção Informações gerais, após a pesquisa de um VIN ou nome do modelo/código/ano.

5.6 Peças sobressalentes

As informações sobre as peças sobressalentes estão disponíveis no Catálogo Eletrónico de Peças (WebEPC), ao qual se acede através da ligação WebEPC na página principal do MaRIS Pay & Go. As peças sobressalentes genuínas Honda estão disponíveis para compra em todos os concessionários autorizados Honda. 
Contacte diretamente o seu concessionário local.

5.7 Acessórios

As informações relativas à instalação ou reparação de acessórios genuínos Honda podem ser encontradas no separador Publicações do Maris, em Manuais de Acessórios.  

Os acessórios genuínos Honda estão disponíveis em todos os concessionários autorizados Honda. Contacte diretamente o seu concessionário local.

5.8 Tempos de trabalho

Os tempos de trabalho/FRTs para a substituição de peças específicas encontram-se no Catálogo Eletrónico de Peças (WebEPC), ao qual se acede através da ligação na página principal do MaRIS Pay & Go.  

No separador LON/FRT, cada ref.ª terá o tempo de substituição necessário indicado. No separador "Avançar" encontramos um guia para o LON/FRT, que também indica os tempos de afinações, etc., quando as peças não são substituídas.

5.9 Veículos convertidos

A Honda não suporta a conversão de veículos e não fornece documentações técnicas.

5.10 Ferramentas especiais

As ferramentas especiais Honda estão identificadas nos procedimentos do MaRIS e podem ser adquiridas em qualquer concessionário Honda autorizado.  

Note que também pode utilizar ferramentas específicas que façam parte do Programa de Ferramentas de Empréstimo Honda. Estas ferramentas destinam-se a tarefas de reparação e diagnóstico mais aprofundadas. Para mais informações, Contacte-nos.

6.1 Resolução através de DTCs

Utilizando a ligação direta a partir do Honda Diagnostic Software (HDS) ou utilizando a função de pesquisa de DTC no MaRIS com um DTC memorizado, pode fazer tanto o diagnóstico de avarias por DTC, como o diagnóstico avançado de DTCs.

6.2 Resolução por sintomas

Utilizando o i-Diagnóstico de Avarias, os sintomas relevantes podem ser categorizados e podem ser obtidas orientações adequadas e passos relevantes para o diagnóstico dessas avarias.

6.3 Diagnóstico integrado

Utilizando a ligação direta do Software de Diagnóstico Honda (HDS) através de um interface de comunicação do veículo (VCI - Vehicle Communication Interface) adequado, o diagnóstico de avarias através de DTC pode ser feito com uma visualização de dados em tempo real, ajudando no percurso para a resolução.

7.1 Atualização e substituição de módulos

A reprogramação ou o registo das unidades de substituição são efetuados utilizando o software Honda J2534 Pass-thru e um interface VCI adequado ou, para os veículos de 2023, utilizando um agente de atualização para instalar a aplicação de reprogramação da ECU. Para tal, será necessário o acesso às SERMIs e a respetiva aprovação.  

Será também necessária uma conta MaRIS Pay & Go válida e ativa para iniciar sessão nos serviços necessários através de uma ligação à Internet. O software J2534 Pass-thru e o agente de atualização estão disponíveis para descarregar através da ligação ECU MV na página principal do MaRIS Pay & Go.

7.2 Kit de adequação

A Honda não suporta kits de adequação (tuning) e não fornece documentação técnica.

O histórico de manutenção eletrónica é fornecido pelo Registo de Serviço Digital da Honda, que pode ser consultado aqui. Os operadores independentes podem registar-se para registar o serviço e a manutenção.  
NOTA: O Registo de Serviço Digital só está disponível para determinados modelos e em determinados países.

Consulte a página Contacte-nos para obter orientação sobre apoio técnico.

10.1 Informações sobre as ferramentas eletrónicas (diagnóstico, reprogramação, interface VCI)

O Software de Diagnóstico Honda pode ser adquirido como uma licença de utilizador único através da página de subscrição MaRIS Pay & Go ou como uma licença para vários utilizadores/países através de um contrato separado.

10.2 Fabricantes de equipamentos de teste e de ferramentas de diagnóstico 

Se tiver alguma questão, Contacte-nos

10.3 Material de formação (delegar informação)

Se tiver alguma questão, Contacte-nos

10.4 Re-distribuidores

Se representar um operador independente que não seja uma oficina de reparação e pretender obter dados ou informações nos termos da Diretiva (UE)2018/858, Contacte-nos.

10.5 Reeditores

Se representar um operador independente que não seja uma oficina de reparação e pretender obter dados ou informações nos termos da Diretiva (UE)2018/858, Contacte-nos.

10.6 Serviços de inspeção e teste

A informação técnica do veículo para as inspecções técnicas periódicas ((UE)2019/621) pode ser encontrada aqui

10.7 Sistemas de adaptação de combustíveis alternativos

A Honda não suporta a conversão de veículos para funcionarem com combustíveis alternativos e não fornece documentação técnica.

10.8 Reconstrução de motores e componentes

Se tiver alguma questão, Contacte-nos

10.9 Fabricantes de componentes e peças

Se tiver alguma questão, Contacte-nos

10.10 Validação de interfaces VCI não proprietários desenvolvidos de forma independente

Se tiver alguma questão, Contacte-nos

A nossa gama de formação para técnicos abrange a maioria dos tópicos de que uma organização de reparação de veículos necessita para efetuar tarefas de manutenção programadas e não programadas na gama de veículos Honda.  Os cursos não só fornecem conhecimentos teóricos, como são reforçados por uma combinação ideal de competências básicas e formação prática   

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