1.1 Registrere uavhengig operatør for bruk av Hondas RMI-system

Registrering av MaRIS Pay & Go er via  Logginn-knappen

Registreringen har 3 alternativer basert på brukertypen:  

Kjøretøyets eier – Kjøretøyets eier eller registrert innehaver skal akseptere vilkår for bruk, og får bare tilgang til RMI-informasjon.

Uavhengig operatør – Uavhengige verksteder eller bedrifter som krever en engangsinnlogging uten administrasjon av ytterligere brukerkontoer og som vil godta vilkår på en individuell basis.  

Uavhengig operatørs juridiske representant - Personen med helhetlig juridisk ansvar for en uavhengig operatør og skal godta vilkår og gi alla relevante kontoopplysninger, slik som MVA-nummer og bedriftens forretningsadresse. Denne brukeren kan tilrettelegge for oppsett av den uavhengige operatørens ansatte til å bruke systemet.  

I løpet av registreringsprosessen vil kontakt-, adresse og faktureringsopplysninger være nødvendig, også avhengig av forretningsskatt/landsstatus kan det også være nødvendig med MVA/NIF/økonomisk kode.  

Brukeren kan selv velge brukernavnet innenfor de definerte systemkravene.  

Brukeropplysningene sendes via den registrerte e-postadressen, og e-posten vil inneholde en sikker link for å fortsette til betalingsprosessen for abonnementet. 
Den sikre linken må brukes til å få ny tilgang til MaRIS Pay & Go når et abonnement er utløpt. 

1.2 Registrere uavhengig operatørs ansatt for bruk av Hondas RMI-system

Den uavhengige operatørens juridiske representant kan registrere opptil 5 ansatte, dette fullføres via administrasjonsmenyen for den uavhengige operatørens ansatte.

1.3 Vedlikeholde uavhengig operatørstatus

Opplysningene til den uavhengige operatøren kan administreres via abonnementsopplysningsmenyen.

1.4 Vedlikeholde brukerstatus

Den uavhengige operatøren kan endre både bedriftens og individuelle opplysninger innenfor abonnementsopplysningsmenyen. Den uavhengige operatørens juridiske representant kan endre opplysningene om bedriften innenfor abonnementsopplysningsmenyen og definerte uavhengige operatørens ansatte i administrasjonsmenyen for den uavhengige operatørens ansatte. Ansatte av den uavhengige operatøren (under en juridisk representant) kan endre sine individuelle opplysninger.  

Passordtilbakestilling foretas via Passordtilbakestilling.
 

1.5 Forespørsel om å avregistrere uavhengig operatørs ansatt

Den uavhengige operatørens ansatte kan avregistreres av den uavhengige operatørens juridiske representant i administrasjonsmenyen for den uavhengige operatørens ansatte.  

MERK: Ethvert aktuelt aktivt abonnement vil gå tapt og kan ikke overføres til en annen bruker.

1.6 Innlogging til Honda RMI-systemet

Innlogging til MaRIS Pay & Go er via Innlogging-knappen ved bruk av brukerinnloggingsopplysningene som ble opprettet i løpet av registreringen og forsynt til brukeren via e-post.  

Ved første gangs innlogging blir brukeren bedt om å endre det systemgenererte passordet til sitt eget og deretter fortsette til å kjøpe abonnementet.  

RMI nås via linken til MaRIS i toppmenyene. Et innledende VIN-søk kan utføres med toppmenyen VIN-søk, dette vil gi relevant informasjon som kan være nødvendig for å identifisere spesifikke reparasjons- og vedlikeholdsprosedyrer når du navigerer i informasjonen i MaRIS. 
Se avsnitt 3 og 4 for ytterligere detaljer om hvordan RMI kan søkes og hva som er tilgjengelig.
 

1.7 Gi tilgang til sikkerhetsrelatert RMI (SERMI)

Tilgang til sikkerhetsrelatert RMI (SERMI) via Trust Centre vil rulles ut etter hvert som hvert land tar i bruk den nødvendige godkjenningen, frem til dette er på plass, skal brukere kontakte oss for detaljer.  

Nærmere informasjon om relevant prosess og tillitssentre er publisert på SERMI-nettsidene.

Når det relevantet landet har tatt i bruk et Trust Centre, må tilgang til SERMI-relaterte operasjoner, registrering og validering av sertifikatet gjøres via toppmenyen SERMI-autentifisering, før tilgang til funksjonene gis. Videre validering må gjøres før hver SERMI-operasjonsøkt.  

Sikkerhetsrelatert RMI for Honda er knyttet til operasjonen av nøkkelkoding, ECU-administrasjon og sikker reprogrammering (2023 YM -) ved bruk av Honda Diagnostic Software (HDS).

Betaling tas vis kredittkort ved bruk av worldline. Abonnementspriser kan du finne i avsnittet FAQ. Abonnementer er tidsbaserte og starter umiddelbart når betalingen er gjort. 
Merk at kredittkortselskapet kan pålegge en avgift for transaksjoner i fremmed valuta.

3.1 Kjøretøysidentifikasjon gjennom bruk av VIN

Kjøretøysidentifikasjon via VIN utføres i VIN-søk, dette gir relevant informasjon som kan være nødvendig for å identifisere spesifikke reparasjons- og vedlikeholdsprosedyrer når du navigerer i informasjonen i MaRIS.  

Dette kan være relatert til områdekode, KE- og KG-typer er for det europeiske markedet og definerer henholdsvis høyrekjøring (RHD) og venstrekjøring (LHD).

3.2 Kjøretøystypeidentifikasjon via produktfunksjoner

RMI kan søkes ved bruk av modellnavn, modellkode og modellår.

4.1 Velg informasjonstype

Informasjon er presentert i flere kategorier i MaRIS for å hjelpe til med å identifisere typen.  
Disse er: 
Kampanjemeldinger 
Servicemeldinger 
Generell informasjon 
Fjerning og installasjon
i-Feilsøking
Avansert diagnostisering 
Konstruksjon og funksjon 
Elektrisk komponentplassering 
Karosserireparasjon 
Karosserireparasjon, grunnleggende 
Lakkreparasjon, grunnleggende 
Elektroniske koblingsskjemaer i 3D  

MERK: Ikke alle kategorier er tilgjengelig for alle modeller. 

4.2 Søk etter standardiserte vilkår

Søk etter standardiserte vilkår som er definert i et digitalt vedlegg i henhold til ISO 18542 kan fullføres i nøkkelordsøket.

4.3 Navigere ved bruk av produktstrukturen

Enten gjennom et VIN-søk eller modellnavn/kode/år-valg kan relevante systemer velges for å begrense den spesifikke informasjonen som er gitt. Nøkkelord kan også brukes til å identifisere spesifikk informasjon.

4.4 Velg etter dokument

Søk kan fullføres ved bruk av nøkkelord, og hvis et dokument har en spesifikk identifikator, f.eks. servicemeldingsnummer, kan dette brukes for å søke etter det.

5.1 Verkstedprosedyrer

Hver operasjon som er relevant for fjerning og installasjon av elementer kan finnes i Fjerning og installasjon-avsnittet av MaRIS.

5.2 Koblingsskjemaer

Både skjematiske og 3D-koblingsdiagrammer hentes  ved å følge et kjøretøyssøk i MaRIS. Noen relevante data fra VIN-søket kan være nødvendig for å bestemme kjøretøyenes modelltype og det monterte utstyret. 
MERK: Ikke alle modeller har et tilgjengelig 3D koblingsdiagram.

5.3 Teknisk servicemelding

Tekniske service- og kampanjemeldinger finnes i separate avsnitt ved å følge et kjøretøyssøk i MaRIS. Disse finnes under kategoriene Kampanjemeldinger og Servicemeldinger.

5.4 Tilbakekallingsinformasjon

Tilbakekallingsinformasjonen vil bli indikert når et VIN-søk er fullført. Den blir også flagget hvis en berørt VIN søkes direkte i MaRIS eller elektronisk delekatalog (WebEPC). Tilbakekallingskontroller kan også fullføres på hvert lands nettsider. 
Ta kontakt med lokal autorisert Honda-forhandler for støtte med fullføring av eventuelle utestående tilbakekallingskampanjer.

5.5 Vedlikeholdsplan

Vedlikeholdsplan for hver spesifikk modell kan finnes i MaRIS, disse finnes i avsnittet Generell informasjon når et VIN-nummer eller modellnavn/kode/år er søkt.

5.6 Reservedeler

Informasjon om reservedeler er tilgjengelig i den elektroniske delekatalogen (WebEPC), som nås via WebEPC-linken på hovedsiden til MaRIS Pay & Go. Originale reservedeler er tilgjengelige for kjøp fra alle autoriserte Honda-forhandlere. 
Ta direkte kontakt med den lokale forhandleren.

5.7 Tilbehør

Informasjon om montering eller reparasjon av originalt Honda-tilbehør kan finnes i fanen Kunngjøringer for MaRIS under Tilbehørshåndbøker. Originale reservedeler for Honda er tilgjengelige fra alle autoriserte Honda-forhandlere.  
Ta direkte kontakt med den lokale forhandleren.

5.8 Arbeidstider

Arbeidstider / fast tidsforbruk (FRT) for utskiftning av spesifikke deler finnes i den elektroniske delekatalogen (WebEPC), som nås via linken på hovedsiden til MaRIS Pay & Go. På fanen LON/FRT vil hvert delenummer ha den nødvendige utskiftningsiden opplistet. 
En veiledning for LON/FRT finnes i Fremover-fanen, som også gir tider for justeringer osv. når deler ikke skiftes ut.

5.9 Konverterte kjøretøy

Honda støtter ikke konverterte kjøretøy og kan ikke forsyne noen teknisk dokumentasjon.

5.10 Spesialverktøy

Honda spesialverktøy er identifisert innenfor MaRIS-prosedyrene og kan kjøpes fra eventuelle autoriserte Honda-forhandlere. Merk at du også kan bruke spesifikke verktøy som er en del av Hondas låneverktøyprogram. 
Disse verktøyene er for mer dyptgående reparasjons- og diagnostikkoppgaver. Kontakt oss for nærmere informasjon

6.1 DTC-løsning

Enten ved bruk av direkte linking fra Honda Diagnostic Software (HDS) eller ved bruk av DTC-søkefunksjonen i MaRIS med den registrerte DTC, både DTC feilsøking og DTC avansert diagnostikk.

6.2 Symptomløsning

Ved bruk av i-Feilsøking kan relevante symptomer kategoriseres, og egnede veilednings- og relevante feilsøkingstrinn kan oppnås.

6.3 Integrert diagnostikk

Enten ved bruk av direkte linking fra Honda Diagnostic Software (HDS), eller ved bruk av egnet kjøretøyskommunikasjonsgrensesnitt (VCI), kan DTC-feilsøking fullføres med live datavisning som hjelper med veien til en løsning.

7.1 Oppdatering og utskiftning av moduler

Ny skriving eller registrering av utskiftningsenheter er fullført enten ved bruk av Honda J2534 Pass-thru-programvare og en egnet VCI (Vehicle Communication Interface) eller for 2023 YM-kjøretøy, bruk en oppdateringsagent to installere ECU-reprogrammeringsapplikasjonen. Dette krever tilgang til SERMI og den relevante godkjenningen.  

En gyldig og aktiv MaRIS Pay & Go-konto kreves for å logge inn på de nødvendige tjenestene via en Internett-tilkobling. 
J2534 Pass-thru-programvaren og oppdateringsagenten er tilgjengelig for nedlasting via ECU MV-linken på hovedsiden til MaRIS Pay & Go.

7.2 Innstillingssett

Honda støtter ikke innstillingssett og kan ikke gi noen teknisk dokumentasjon.

Elektronisk vedlikeholdshistorikk leveres av Hondas Digital Service Record, som finnes her. Uavhengige operatører kan registrere seg for å registrere service og vedlikehold. MERK: Digital Service Record er kun tilgjengelig for visse modeller og i bestemte land.

Se siden Kontakt oss for veiledning om teknisk support.

10.1 Elektronisk verktøyinformasjon (diagnostikk, reprogrammering, VCI)

Honda Diagnostic Software kan kjøpes enten som en enkelt brukerlisens via MaRIS Pay & Gos abonnementsside eller for en flerbrukers/landslisens via en separat kontrakt.

10.2 Testutstyrs- og diagnostiske verktøyprodusenter

Hvis du har spørsmål, kontakt oss

10.3 Opplæringsmateriale (fordel informasjon)

Hvis du har spørsmål, kontakt oss

10.4 Re-distributører

Hvis du representerer en uavhengig operatør annet enn reparatør og ønsker å få data eller informasjon etter (EU)2018/858,  kontakt oss.

10.5 Gjenutgivere

Hvis du representerer en uavhengig operatør annet enn reparatør og ønsker å få data eller informasjon etter (EU)2018/858,  kontakt oss

10.6 Inspeksjons- og testingstjenester

Kjøretøyets tekniske informasjon for periodiske kjøretøyskontroller ((EU)2019/621) finner du her

10.7 Alternative drivstoffer retrofit-systemer

Honda støtter ikke konvertering av kjøretøy til å kjøre på alternative drivstoffer og kan ikke gi noen teknisk dokumentasjon.

10.8 Motor- og komponentproduksjon

Hvis du har spørsmål, kontakt oss

10.9 Komponent- og deleprodusenter

Hvis du har spørsmål, kontakt oss

10.10 Validering av uavhengig utviklede ikke opphavsrettslig beskyttede VCI-er

Hvis du har spørsmål, kontakt oss

Vårt utvalg av opplæring av teknikere dekker de fleste emner en kjøretøysreparasjonsorganisasjon kan ha behov for til å utføre faste vedlikeholdsoppgaver samt oppgaver utenom det planlagte på Honda-kjøretøy.  Kursene inneholder ikke bare teoretisk kunnskap, men er utvidet av en ideell kombinasjon av grunnleggende ferdigheter og praktisk opplæring.   Hvis du har spørsmål, kontakt oss